الميكروباصات لنقل الركاب Citroen JUMPY للبيع عن طريق المزاد

Type de véhicule MINIBUS
Date et lieu de visite: 44150 ANCENIS
IMPORTANT: Vente aux enchères : Ces châssis ne bénéficieront d'aucune garantie - Copie de la CNI et du permis de conduire du chauffeur demandé au départ du véhicule + (KBIS pour les entreprises)
Nb portes: 4
Etat carrosserie: Rayures et chocs + Voir Photos
Etat intérieur: Usure Normale + Voir Photos
Etat des pneus: Voir photos
Aménagements intérieurs et rangements: 9 PLACES
Transmission: AVANT
Version: 1.6 BHDI
Etat soubassements: Bon
Crit'air: NC
Paiement: Paiement TTC, sauf export avec N°TVA INTRACOM/NIP = valide
Direction assistée
Commandes au volant (volume
changement de lecteur...)
Ventes PRO et PARTICULIERS = OK
!!! Agorastore et nos sites de ventes se réservent le droit d'imposer des frais de 10% du montant total de la vente TTC en cas d'annulation ou de défaut de paiement (sauf dans certaines circonstances exceptionnelles) !!!
// Tous les prix sur AGORASTORE sont en HT attention à la TVA(20%) pour les acheteurs Français sans exonération // (Particuliers ou Pro)
** !!! Attention si vous êtes un acheteur hors UE votre facture sera en TTC si vous n'avez pas un N° de TVA INTRACOM ou document conforme d'exonération de taxe française 2025 conforme !!!**
!!! Agorastore vous fait l’envoi des Proforma uniquement en TTC
pour nos acheteurs étrangers merci de nous laisser le temps de les passer en HT avec vérification de votre N° de NIP !!!
Vente aux enchères : Ces châssis ne bénéficieront d'aucune garantie - Copie de la CNI et du permis de conduire du chauffeur demandé au départ du véhicule + (KBIS pour les entreprises)
Retour de notre Responsable de Parc : Réparation à prévoir = Voir CT + Photos + Pare-choc avant gauche abimé + défaillance majeure : la cérine est juste au minimum
Info acheteur : La cérine est un additif essentiel pour les véhicules diesel
notamment ceux de la marque PSA (Peugeot et Citroën). Elle est utilisée pour optimiser le fonctionnement du filtre à particules (FAP) en abaissant la température à laquelle les particules de suie s'oxydent
permettant ainsi une régénération plus efficace et fréquente du FAP. Sans cérine
le FAP doit atteindre une température de 550°C pour se régénérer
ce qui peut entraîner une usure rapide et une surconsommation de carburant. Il est recommandé de remplir la cérine tous les 120 000 à 200 000 kilomètres pour maintenir la performance optimale du moteur
Nouveau CT sera refait (en attente du retour du secteur)
Retrait du véhicule sur (les adresses sur les cartes grises n’ont rien à voir avec les adresses de retraits) : 44150 ANCENIS
Carte grise originale sur le site de retrait
**Description complète du VH ici et dans le titre les questions sur le roulant ou non roulant n’aurons pas de réponses. **
*Tous nos véhicules sont défloqués des mentions de localisations(villes/sites/noms)
il peut rester des fioritures le jour de leurs départs(lignes de couleurs
points...)*