عربة الصهريج لنقل المواد الغذائية BSLT STC1A
هل أنت مهتم بالإعلان؟
1/9
€13,950
السعر بدون ضريبة القيمة المضافة
≈ TND 47,660.000
≈ $16,220
≈ $16,220
الماركة:
BSLT
الموديل:
STC1A
سنة التصنيع:
1997-10
التسجيل الأول:
1997-10
سعة:
26,52 م3
الحمولة:
32.000 كجم
الوزن الصافي:
6.100 كجم
الوزن الإجمالي:
38.100 كجم
الموقع:
هولندا
Groesbeek6573 كم to "United States/Columbus"
Groesbeek6573 كم to "United States/Columbus"
رقم التعريف في دليل عروض البائع:
315139754
تاريخ النشر:
02/10/2025
المواصفات
مقاييس عامة:
الطول - 11,29 متر، عرض - 2,5 متر
محاور
الماركة:
ROR
عدد المحاور:
3
المحور الأول:
385/65/22.5
المحور الثاني:
385/65/22.5
المحور الثالث:
385/65/22.5
حالة المركبة
حالة المركبة:
جديدة
هامة
إن هذا العرض يمكن الحصول من خلاله على المعلومات الأولية فقط. أما التفاصيل المتعلقة، فيرجى الاتصال بالبائع.
نصائح للشراء
نصائح للأمان
التحقق من البائع
إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.
التحقق من السعر
قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.
ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.
لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.
الدفع المسبك المثير للشك
أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.
قد تشتمل أنواع الاحتيال المتنوعة على:
- إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
- لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
- إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
- هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
- إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
- توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
- استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
- قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
هل اكتشفت أي احتيال؟
أخبرنا بذلك
معلومات الاتصال بالبائع
Theo Zegers
اللغات:
الإنكليزية، هولندية
عنوان
هولندا, جيلديرلاند, 6562AS, Groesbeek, Atelierweg 6
التوقيت المحلي الخاص بالبائع:
00:55 (CET)
معلومات الاتصال بالبائع
Zegers Truck Im- en Export
هولندا
6 سنوات في Autoline
4.4
14 مراجعات
بيع ماكينات أم مركبات؟
يمكنك القيام بذلك معنا!
إعلانات مماثلة
€14,500
≈ TND 49,540.000
≈ $16,860
عربة الصهريج لنقل المواد الغذائية
1998
حمولة
32.710 كجم
الوزن الصافي
6.290 كجم
32.710 كجم
الوزن الصافي
6.290 كجم
هولندا، Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
20 سنوات في Autoline
€11,500
≈ TND 39,290.000
≈ $13,370
عربة الصهريج لنقل المواد الغذائية
1998
هولندا، Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
20 سنوات في Autoline
€13,900
≈ TND 47,490.000
≈ $16,170
عربة الصهريج لنقل المواد الغذائية
1994
حمولة
30.250 كجم
الوزن الصافي
7.750 كجم
30.250 كجم
الوزن الصافي
7.750 كجم
هولندا، Ede
JB Trading bv
11 سنوات في Autoline
€17,750
≈ TND 60,650.000
≈ $20,640
عربة الصهريج لنقل المواد الغذائية
1995
حمولة
34.200 كجم
الوزن الصافي
9.800 كجم
34.200 كجم
الوزن الصافي
9.800 كجم
هولندا، Vuren
De Jong Trucks & Trailers
14 سنوات في Autoline
€23,500
≈ TND 80,290.000
≈ $27,330
عربة الصهريج لنقل المواد الغذائية
1998
حمولة
30.500 كجم
الوزن الصافي
7.500 كجم
30.500 كجم
الوزن الصافي
7.500 كجم
هولندا، Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
20 سنوات في Autoline
€10,500
≈ TND 35,880.000
≈ $12,210
عربة الصهريج لنقل المواد الغذائية
2000
حمولة
31.350 كجم
الوزن الصافي
6.150 كجم
31.350 كجم
الوزن الصافي
6.150 كجم
هولندا، Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
20 سنوات في Autoline
€11,000
≈ TND 37,580.000
≈ $12,790
عربة الصهريج لنقل المواد الغذائية
1994
هولندا، Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
20 سنوات في Autoline
€14,500
≈ TND 49,540.000
≈ $16,860
عربة الصهريج لنقل المواد الغذائية
1992
حمولة
28.100 كجم
الوزن الصافي
5.900 كجم
28.100 كجم
الوزن الصافي
5.900 كجم
هولندا، Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
20 سنوات في Autoline
السعر عند الطلب
عربة الصهريج لنقل المواد الغذائية
1995
حمولة
30.400 كجم
الوزن الصافي
7.600 كجم
30.400 كجم
الوزن الصافي
7.600 كجم
هولندا، Terborg
BETa Services
14 سنوات في Autoline
€17,500
≈ TND 59,790.000
≈ $20,350
عربة الصهريج لنقل المواد الغذائية
2000
هولندا، Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
20 سنوات في Autoline
€10,500
≈ TND 35,880.000
≈ $12,210
عربة الصهريج لنقل المواد الغذائية
1993
هولندا، Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
20 سنوات في Autoline
€11,000
≈ TND 37,580.000
≈ $12,790
عربة الصهريج لنقل المواد الغذائية
1993
هولندا، Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
20 سنوات في Autoline
السعر عند الطلب
عربة الصهريج لنقل المواد الغذائية
2000
حمولة
30.630 كجم
الوزن الصافي
7.370 كجم
30.630 كجم
الوزن الصافي
7.370 كجم
هولندا، Terborg
BETa Services
14 سنوات في Autoline
€12,900
≈ TND 44,080.000
≈ $15,000
عربة الصهريج لنقل المواد الغذائية
1996
بولندا، Pisarzowice
Autotanker
16 سنوات في Autoline
€22,985
≈ TND 78,530.000
≈ $26,730
عربة الصهريج لنقل المواد الغذائية
2001
حمولة
31.200 كجم
الوزن الصافي
7.800 كجم
31.200 كجم
الوزن الصافي
7.800 كجم
هولندا، Roosendaal
Equipped4U BV
16 سنوات في Autoline
€12,950
≈ TND 44,250.000
≈ $15,060
عربة الصهريج لنقل المواد الغذائية
1998
رومانيا، Craiova
PROTRUCK QUALITY
1 سنة في Autoline
€22,985
≈ TND 78,530.000
≈ $26,730
عربة الصهريج لنقل المواد الغذائية
2001
حمولة
31.200 كجم
الوزن الصافي
7.800 كجم
31.200 كجم
الوزن الصافي
7.800 كجم
هولندا، Roosendaal
Equipped4U BV
16 سنوات في Autoline
€22,985
≈ TND 78,530.000
≈ $26,730
عربة الصهريج لنقل المواد الغذائية
2001
حمولة
31.200 كجم
الوزن الصافي
7.800 كجم
31.200 كجم
الوزن الصافي
7.800 كجم
هولندا، Roosendaal
Equipped4U BV
16 سنوات في Autoline
€14,500
≈ TND 49,540.000
≈ $16,860
عربة الصهريج لنقل المواد الغذائية
1999
حمولة
26.250 كجم
الوزن الصافي
7.750 كجم
26.250 كجم
الوزن الصافي
7.750 كجم
بولندا، Lublin
Trimex
€77,900
≈ TND 266,200.000
≈ $90,600
عربة الصهريج لنقل المواد الغذائية
2024
حمولة
33.600 كجم
الوزن الصافي
6.400 كجم
33.600 كجم
الوزن الصافي
6.400 كجم
هولندا، ROGGEL
H.O. Hein Claessen BV
5 سنوات في Autoline
Nástavba: Potravinářská cisterna
Konfigurace náprav
Velikost pneumatiky: 385/65/22.5
Brzdy: bubnové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 8000 kg
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 8000 kg
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 8000 kg
Funkční
Počet oddílů: 1
Údržba
MOT: zkontrolováno do mrt. 2026
Stát
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Aufbau: Lebensmitteltanker
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65/22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 8000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 8000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 8000 kg
Funktionell
Zahl der Kammern: 1
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 03.2026
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Karosseri: Tankbil til transport af fødevarer
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65/22.5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 8000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 8000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 8000 kg
Funktionelle
Antal rum: 1
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil mrt. 2026
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Bodywork: Food tanker
Axle configuration
Tyre size: 385/65/22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 8000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 8000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 8000 kg
Functional
Number of compartments: 1
Maintenance
APK (MOT): tested until 03/2026
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Carrocería: Camión cisterna alimentaria
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65/22.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 8000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 8000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 8000 kg
Funcional
Número de compartimentos: 1
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta mar. 2026
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Construction: Camion-citerne alimentaire
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65/22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 8000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 8000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 8000 kg
Pratique
Nombre de compartiments: 1
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à mars 2026
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Felépítmény: Élelemszállító
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 385/65/22.5
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg
Funkcionális
A rekeszek száma: 1
Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg mrt. 2026
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Sovrastruttura: Cisterna per alimenti
Configurazione dell'asse
Dimensioni del pneumatico: 385/65/22.5
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 8000 kg
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 8000 kg
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 8000 kg
Funzionale
Numero di scomparti: 1
Manutenzione
MOT: ispezionato fino a mar 2026
Stato
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
Opbouw: Levensmiddelentankwagen
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65/22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 8000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 8000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 8000 kg
Functioneel
Aantal compartimenten: 1
Onderhoud
APK: gekeurd tot mrt. 2026
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Budowa: Cysterna spożywcza
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65/22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg
Funkcjonalność
Liczba komór: 1
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mrt. 2026
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Carroçaria: Camião cisterna de alimentos
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65/22.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 8000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 8000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 8000 kg
Funcional
Número de compartimentos: 1
Manutenção
APK (MOT): testado até mrt. 2026
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Кузов: Цистерна для пищевых продуктов
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65/22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg
Функциональность
Количество отсеков: 1
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до mrt. 2026
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Nadstavba: Cisternové vozidlo na prepravu potravín
Konfigurácia náprav
Veľkosť pneumatiky: 385/65/22.5
Brzdy: bubnové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg
Funkčné
Počet oddielov: 1
Údržba
MOT: skontrolované do mrt. 2026
Štát
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Överbyggnad: Fodertankbil
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65/22.5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 8000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 8000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 8000 kg
Funktionell
Antal fack: 1
Underhåll
MOT: besiktigat till mrt. 2026
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra