السيارات القاطرة DAF XF 460 NL TRUCK /SSC/460hp/2x tank
هل أنت مهتم بالإعلان؟
1/18
€12,750
السعر بدون ضريبة القيمة المضافة
≈ TND 43,520.000
≈ $14,890
≈ $14,890
الماركة:
DAF
الموديل:
XF 460 NL TRUCK /SSC/460hp/2x tank,
الفئة:
السيارات القاطرة
سنة التصنيع:
2016-03
التسجيل الأول:
2016-03
عدد الكيلومترات:
830.000 كم
الحمولة:
10.698 كجم
الوزن الصافي:
8.302 كجم
الوزن الإجمالي:
19.000 كجم
الموقع:
هولندا
SLIEDRECHT6501 كم to "United States/Columbus"
SLIEDRECHT6501 كم to "United States/Columbus"
رقم التعريف في دليل عروض البائع:
21283
تاريخ النشر:
أكثر من شهر واحد
المواصفات
نوع الدفع:
الدفع بالعجلات الخلفية
مقاييس عامة:
الطول - 6,16 متر، عرض - 2,55 متر
خزان الوقود:
2 وحدة / وحدات، 1.275 لتر
المحرك
القوة:
462 حصان (340 kW)
وقود:
ديزل / مازوت
سعة:
12.902 سم مكعب
عدد الأسطوانات:
6
يورو:
Euro 6
علبة السرعات
الفئة:
أوتوماتيكية
محاور
عدد المحاور:
2
مواصفات المحاور:
4x2
قاعدة العجلات:
3.800 ملم
إطارات مطاطية مزدوجة
الفرامل
نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)
نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS)
المقصورة والراحة
كمبيوتر داخلي
نظام التحكّم في التطواف (تيمبومات)
ثلاجة
تدفئة مرايا خارجية
واقي من الشمس
كابينة
مقصورة النوم
خيارات إضافية
مكيف
جهاز التدفئة
نوافذ كهربائية
تدفئة المقاعد
الوسائط المتعددة
المسجل:
CD
مزايا الأمان
نظام الإغلاق المركزي
جهاز الحد من السرعة
تجهيزات إضافية
ASR
خزان AdBlue
حالة المركبة
حالة المركبة:
جديدة
معلومات إضافية
اللون:
أبيض
هامة
إن هذا العرض يمكن الحصول من خلاله على المعلومات الأولية فقط. أما التفاصيل المتعلقة، فيرجى الاتصال بالبائع.
نصائح للشراء
نصائح للأمان
التحقق من البائع
إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.
التحقق من السعر
قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.
ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.
لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.
الدفع المسبك المثير للشك
أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.
قد تشتمل أنواع الاحتيال المتنوعة على:
- إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
- لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
- إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
- هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
- إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
- توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
- استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
- قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
هل اكتشفت أي احتيال؟
أخبرنا بذلك
معلومات الاتصال بالبائع
Arjan
+31 6 132...
عرض
+31 6 13259809
عنوان
هولندا, هولندا الجنوبية, 3361AP, SLIEDRECHT, Rivierdijk 2c
التوقيت المحلي الخاص بالبائع:
15:13 (CEST)
معلومات الاتصال بالبائع
Truckcentrum Sliedrecht
هولندا
20 سنوات في Autoline
4.5
45 مراجعات
بيع ماكينات أم مركبات؟
يمكنك القيام بذلك معنا!
إعلانات مماثلة
€12,750
≈ TND 43,520.000
≈ $14,890
السيارات القاطرة
2016
944.000 كم
حمولة
10.698 كجم
10.698 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€12,750
≈ TND 43,520.000
≈ $14,890
السيارات القاطرة
2016
877.000 كم
حمولة
10.678 كجم
10.678 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€12,750
≈ TND 43,520.000
≈ $14,890
السيارات القاطرة
2016
875.000 كم
حمولة
10.708 كجم
10.708 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€10,250
≈ TND 34,990.000
≈ $11,970
السيارات القاطرة
2014
1.047.000 كم
حمولة
12.105 كجم
12.105 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€13,950
≈ TND 47,620.000
≈ $16,290
السيارات القاطرة
2018
663.000 كم
حمولة
12.768 كجم
12.768 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€12,750
≈ TND 43,520.000
≈ $14,890
السيارات القاطرة
2016
1.037.391 كم
هولندا، Alkmaar
Anema Trucks & Spare Parts
21 سنوات في Autoline
€13,950
≈ TND 47,620.000
≈ $16,290
السيارات القاطرة
2016
653.829 كم
هولندا، Oss
Battels Trucks
6 سنوات في Autoline
€13,950
≈ TND 47,620.000
≈ $16,290
السيارات القاطرة
2016
959.086 كم
حمولة
11.120 كجم
11.120 كجم
هولندا، Nieuwerbrug a/d Rijn
Francken-Trucks B.V.
2 سنة في Autoline
€14,500
≈ TND 49,490.000
≈ $16,940
السيارات القاطرة
2016
1.186.163 كم
حمولة
11.731 كجم
11.731 كجم
هولندا، Hoornaar
Garage Verspui b.v.
16 سنوات في Autoline
€13,999
≈ TND 47,780.000
≈ $16,350
السيارات القاطرة
2016
963.143 كم
حمولة
12.138 كجم
12.138 كجم
هولندا، Nijmegen
Vierboom Trucks B.V.
6 سنوات في Autoline
€13,950
≈ TND 47,620.000
≈ $16,290
السيارات القاطرة
2016
776.680 كم
حمولة
9.798 كجم
9.798 كجم
هولندا، Leeuwarden
LVS Used Trucks BV
6 سنوات في Autoline
€13,950
≈ TND 47,620.000
≈ $16,290
السيارات القاطرة
2016
988.824 كم
حمولة
12.096 كجم
12.096 كجم
هولندا، Zaltbommel
Van Hemert Trucks BV
5 سنوات في Autoline
€12,950
≈ TND 44,200.000
≈ $15,130
السيارات القاطرة
2016
862.800 كم
حمولة
9.798 كجم
9.798 كجم
هولندا، Leeuwarden
LVS Used Trucks BV
6 سنوات في Autoline
€12,500
≈ TND 42,670.000
≈ $14,600
السيارات القاطرة
2016
742.000 كم
هولندا، Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
20 سنوات في Autoline
€18,950
≈ TND 64,680.000
≈ $22,140
السيارات القاطرة
2016
723.000 كم
حمولة
17.560 كجم
17.560 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€12,950
≈ TND 44,200.000
≈ $15,130
السيارات القاطرة
2016
642.238 كم
حمولة
12.753 كجم
12.753 كجم
هولندا، Roosendaal
Bronkhorst Trading
11 سنوات في Autoline
€18,950
≈ TND 64,680.000
≈ $22,140
السيارات القاطرة
2016
818.000 كم
حمولة
17.065 كجم
17.065 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€13,750
≈ TND 46,930.000
≈ $16,060
السيارات القاطرة
2017
1.010.130 كم
هولندا، Zaandam
Dolf Helmerich Trucks B.V.
6 سنوات في Autoline
€14,250
≈ TND 48,640.000
≈ $16,650
السيارات القاطرة
2017
1.090.806 كم
حمولة
11.100 كجم
11.100 كجم
هولندا، Nieuwerbrug a/d Rijn
Francken-Trucks B.V.
2 سنة في Autoline
€10,950
≈ TND 37,380.000
≈ $12,790
السيارات القاطرة
2015
965.519 كم
حمولة
12.720 كجم
12.720 كجم
هولندا، Zaandam
Dolf Helmerich Trucks B.V.
6 سنوات في Autoline
نماذج أخرى في القسم "السيارات القاطرة DAF"
قطع الغيار لـ السيارات القاطرة
- Алуминиев горивен резервоар
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Ниско ниво на шум
- Спална кабина
- ACC
- Hliníková palivová nádrž
- MX Retarder
- Nízká hlučnost
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Topení
- Vyhřívání vozidla
= Další informace =
Nástavba: Standardní tahač
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 6700 kg; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 30%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 30%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 30%; Profil pneumatiky vpravo venku: 30%
MOT: zkontrolováno do jan. 2026
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
- ACC
- Aluminium-Kraftstofftank
- Fenders
- Geräuscharm
- Laneguard
- MX Retarder
- Schlafkabine
- Standheizung
- Verwärmungsautomatik
= Firmeninformationen =
Homepage: إظهار قائمة الأسماء
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Vorderachse: Max. Achslast: 6700 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 01.2026
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Minimal støj
- Sleeper Cab
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Foraksel: Maks. akselbelastning: 6700 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%
APK (Bileftersyn): testet indtil jan. 2026
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Laneguard
- MX Retarder
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Χαμηλού θορύβου
- ACC
- Aluminium fuel tank
- Catalyst
- fenders
- Heater
- Laneguard
- Low-noise
- MX Retarder
- Passenger seat
- Sleeper cab
- Vehicle heater
= Dealer information =
Homepage: إظهار قائمة الأسماء
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Front axle: Max. axle load: 6700 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%
APK (MOT): tested until 01/2026
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- ACC
- Bajo Ruido
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Estufa
- Laneguard
- MX Retarder
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Eje delantero: Carga máxima del eje: 6700 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%
APK (ITV): inspeccionado hasta ene. 2026
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Hiljainen
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- ACC
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Chauffage
- Faible bruit
- Laneguard
- MX Retarder
- Réservoir de carburant en aluminium
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 6700 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
APK (CT): valable jusqu'à janv. 2026
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Grijač
- Grijač vozila
- MX Retarder
- Niska razina buke
- Spavaća kabina
- Alacsony zajszint
- Alumínium üzemanyagtartály
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- MX Retarder
- Sleeper Cab
= További információk =
Felépítmény: Standard vontató
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 6700 kg; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 30%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 30%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 30%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 30%
MOT: vizsgálták, amíg jan. 2026
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Rob Veldhuis vagy Arjan Kamsteeg-vel
- ACC
- Bassa rumorosità
- Laneguard
- MX Retarder
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
= Ulteriori informazioni =
Sovrastruttura: Trattore standard
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 6700 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 30%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 30%; Profilo del pneumatico interno destro: 30%; Profilo del pneumatico esterno destro: 30%
MOT: ispezionato fino a gen 2026
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
- ACC
- Aluminium brandstoftank
- fenders
- Geluidsarm
- Katalisator
- Laneguard
- MX Retarder
- Passagiersstoel
- Radio/cd/audio systeem
- Slaapcabine
- Standkachel
- Verwarming
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: إظهار قائمة الأسماء
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Vooras: Max. aslast: 6700 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%
APK: gekeurd tot jan. 2026
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Førerhus med soveplass
- Lite støy
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- ACC
- Alarm dźwiękowy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Kabina sypialna
- Laneguard
- MX Retarder
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Piec
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 6700 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jan. 2026
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- ACC
- Aquecedor
- Baixo ruído
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Laneguard
- MX Retarder
- Sofagem de parque
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 6700 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%
APK (MOT): testado até jan. 2026
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Cabină de dormit
- MX Retarder
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Zgomot redus
- Încălzitor vehicul
- ACC
- Laneguard
- MX Retarder
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Малошумный
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 6700 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%
APK (TO): проверка пройдена до jan. 2026
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Nízka hlučnosť
- Vyhrievanie vozidla
= Ďalšie informácie =
Nadstavba: Štandardný ťahač
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 6700 kg; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 30%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 30%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 30%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 30%
MOT: skontrolované do jan. 2026
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
- Bränsletank av aluminium
- Kupévärmare
- Sovhytt
- Tystgående
- Värmare
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Framaxel: Max. axellast: 6700 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%
MOT: besiktigat till jan. 2026
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
- Araç ısıtıcısı
- Düşük gürültülü
- Isıtıcı
- Sleeper cab