العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد Gray & Adams and Frigo carrier Vector 1850 MT, BPW, drum
هل أنت مهتم بالإعلان؟
1/16
€6,950
السعر بدون ضريبة القيمة المضافة
≈ TND 23,640.000
≈ $8,057
≈ $8,057
الماركة:
Gray & Adams
الموديل:
and Frigo carrier Vector 1850 MT, BPW, drum
سنة التصنيع:
2010-09
التسجيل الأول:
2010-09
الحمولة:
30.050 كجم
الوزن الصافي:
8.950 كجم
الوزن الإجمالي:
39.000 كجم
الموقع:
هولندا
SLIEDRECHT6501 كم to "United States/Columbus"
SLIEDRECHT6501 كم to "United States/Columbus"
رقم التعريف في دليل عروض البائع:
20907
تاريخ النشر:
أكثر من شهر واحد
هيكل
أبعاد الهيكل:
13,3 متر × 2,46 متر × 2,55 متر
محاور
الماركة:
BPW
عدد المحاور:
3
المحور الأول:
385/65R22.5
المحور الثاني:
385/65R22.5
المحور الثالث:
385/65R22.5
حالة المركبة
حالة المركبة:
جديدة
معلومات إضافية
اللون:
أبيض
هامة
إن هذا العرض يمكن الحصول من خلاله على المعلومات الأولية فقط. أما التفاصيل المتعلقة، فيرجى الاتصال بالبائع.
نصائح للشراء
نصائح للأمان
التحقق من البائع
إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.
التحقق من السعر
قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.
ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.
لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.
الدفع المسبك المثير للشك
أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.
قد تشتمل أنواع الاحتيال المتنوعة على:
- إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
- لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
- إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
- هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
- إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
- توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
- استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
- قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
هل اكتشفت أي احتيال؟
أخبرنا بذلك
معلومات الاتصال بالبائع
Arjan
+31 6 132...
عرض
+31 6 13259809
عنوان
هولندا, هولندا الجنوبية, 3361AP, SLIEDRECHT, Rivierdijk 2c
التوقيت المحلي الخاص بالبائع:
12:50 (CEST)
معلومات الاتصال بالبائع
Truckcentrum Sliedrecht
هولندا
20 سنوات في Autoline
4.5
45 مراجعات
بيع ماكينات أم مركبات؟
يمكنك القيام بذلك معنا!
إعلانات مماثلة
€6,950
≈ TND 23,640.000
≈ $8,057
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2010
الوزن الصافي
8.950 كجم
8.950 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€6,950
≈ TND 23,640.000
≈ $8,057
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2010
الوزن الصافي
8.950 كجم
8.950 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€6,950
≈ TND 23,640.000
≈ $8,057
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2010
حمولة
30.050 كجم
الوزن الصافي
8.950 كجم
30.050 كجم
الوزن الصافي
8.950 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€7,950
≈ TND 27,040.000
≈ $9,216
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2012
حمولة
30.000 كجم
الوزن الصافي
9.000 كجم
30.000 كجم
الوزن الصافي
9.000 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€7,750
≈ TND 26,360.000
≈ $8,985
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2013
حمولة
31.000 كجم
الوزن الصافي
9.000 كجم
31.000 كجم
الوزن الصافي
9.000 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€8,950
≈ TND 30,440.000
≈ $10,380
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2012
حمولة
30.000 كجم
الوزن الصافي
9.000 كجم
30.000 كجم
الوزن الصافي
9.000 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€7,450
≈ TND 25,340.000
≈ $8,637
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2011
حمولة
30.000 كجم
الوزن الصافي
9.000 كجم
30.000 كجم
الوزن الصافي
9.000 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€7,450
≈ TND 25,340.000
≈ $8,637
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2011
حمولة
35.490 كجم
الوزن الصافي
9.510 كجم
35.490 كجم
الوزن الصافي
9.510 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€6,450
≈ TND 21,940.000
≈ $7,477
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2008
حمولة
30.000 كجم
الوزن الصافي
9.000 كجم
30.000 كجم
الوزن الصافي
9.000 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€6,950
≈ TND 23,640.000
≈ $8,057
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2011
حمولة
30.000 كجم
الوزن الصافي
9.000 كجم
30.000 كجم
الوزن الصافي
9.000 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€5,950
≈ TND 20,240.000
≈ $6,898
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2011
حمولة
28.800 كجم
الوزن الصافي
6.200 كجم
28.800 كجم
الوزن الصافي
6.200 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€8,450
≈ TND 28,740.000
≈ $9,796
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2011
حمولة
30.000 كجم
الوزن الصافي
9.000 كجم
30.000 كجم
الوزن الصافي
9.000 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€7,950
≈ TND 27,040.000
≈ $9,216
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2008
حمولة
30.400 كجم
الوزن الصافي
8.600 كجم
30.400 كجم
الوزن الصافي
8.600 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€7,950
≈ TND 27,040.000
≈ $9,216
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2008
حمولة
30.400 كجم
الوزن الصافي
8.600 كجم
30.400 كجم
الوزن الصافي
8.600 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€10,950
≈ TND 37,250.000
≈ $12,690
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2012
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
€10,950
≈ TND 37,250.000
≈ $12,690
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2012
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
€6,450
≈ TND 21,940.000
≈ $7,477
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2007
حمولة
32.200 كجم
الوزن الصافي
9.800 كجم
32.200 كجم
الوزن الصافي
9.800 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€5,950
≈ TND 20,240.000
≈ $6,898
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2013
حمولة
3.000 كجم
الوزن الصافي
9.000 كجم
3.000 كجم
الوزن الصافي
9.000 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
€10,950
≈ TND 37,250.000
≈ $12,690
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2012
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
€5,950
≈ TND 20,240.000
≈ $6,898
العربات نصف المقطورة شاحنة التبريد
2013
حمولة
30.000 كجم
الوزن الصافي
9.000 كجم
30.000 كجم
الوزن الصافي
9.000 كجم
هولندا، Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 سنوات في Autoline
- Carrier Vector
= Další informace =
Konfigurace náprav
Velikost pneumatiky: 385/65R22.5
Brzdy: bubnové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Funkční
Chlazení: -30 °C na 30 °C
Chlazení motoru: dieselové a elektrické (14325 provozní hodiny diesel; 196 elektrický)
Tloušťka stěny: 7 mm
Stát
Obecný stav: průměr
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
- Carrier Vector
= Anmerkungen =
Kühlgerät Marke: Carrier
= Firmeninformationen =
Homepage: إظهار قائمة الأسماء
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Funktionell
Kühlung: -30 °C bis 30 °C
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (14325 Betriebsstunden Diesel; 196 elektrisch)
Wandstärke: 7 mm
Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
Dækstørrelse: 385/65R22.5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Funktionelle
Køling: -30 °C til 30 °C
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (14325 driftstimer diesel; 196 elektrisk)
Vægtykkelse: 7 mm
Stand
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Carrier Vector
= Remarks =
Cool unit brand: Carrier
= Dealer information =
Homepage: إظهار قائمة الأسماء
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Functional
Cooling: -30 °C to 30 °C
Cooling engine: diesel and electric (14325 operating hours diesel; 196 electric)
Wall thickness: 7 mm
Condition
General condition: average
Technical condition: good
Visual appearance: good
Other information
Cool unit make: Carrier
Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Carrier Vector
= Comentarios =
Marca de unidad de frío: Carrier
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65R22.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Funcional
Refrigeración: -30 °C hasta 30 °C
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (14325 horas de funcionamiento diésel; 196 eléctrico)
Grosor del tabique: 7 mm
Estado
Estado general: medio
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Carrier Vector
= Remarques =
Marque d'unité froide: Carrier
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65R22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Pratique
Refroidissement: -30 °C jusqu'au 30 °C
Moteur frigorifique: diesel et électrique (14325 heures de fonctionnement diesel; 196 électrique)
Épaisseur de paroi: 7 mm
Condition
État général: moyen
État technique: bon
État optique: bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Carrier Vector
= További információk =
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Funkcionális
Hűtés: -30 °C a címre 30 °C
Hűtőmotor: dízel és elektromos (14325 üzemóra dízel; 196 elektromos)
Falvastagság: 7 mm
Állam
Általános állapot: átlagos
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Rob Veldhuis vagy Arjan Kamsteeg-vel
- Carrier Vector
= Ulteriori informazioni =
Configurazione dell'asse
Dimensioni del pneumatico: 385/65R22.5
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Funzionale
Raffreddamento: -30 °C a 30 °C
Motore di raffreddamento: diesel ed elettrico (14325 ore di funzionamento diesel; 196 elettrico)
Spessore della parete: 7 mm
Stato
Stato generale: media
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
- Carrier Vector
= Bijzonderheden =
Merk koel unit: Carrier
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: إظهار قائمة الأسماء
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65R22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Functioneel
Koeling: -30 °C tot 30 °C
Koelmotor: diesel en elektrisch (14325 draaiuren diesel; 196 elektrisch)
Wanddikte: 7 mm
Staat
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Carrier Vector
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65R22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Funkcjonalność
Chłodzenie: -30 °C do 30 °C
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (14325 godziny pracy olej napędowy; 196 elektryczny)
Grubość ściany: 7 mm
Stan
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- Carrier Vector
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65R22.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Funcional
Arrefecimento: -30 °C para 30 °C
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (14325 horas de funcionamento diesel; 196 elétrico)
Espessura da parede: 7 mm
Estado
Estado geral: média
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Informações adicionais
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Carrier Vector
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65R22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Функциональность
Охлаждение: -30 °C к 30 °C
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (14325 часы работы дизельное топливо; 196 электрический)
Толщина стенки: 7 mm
Состояние
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
Veľkosť pneumatiky: 385/65R22.5
Brzdy: bubnové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Funkčné
Chladenie: -30 °C na 30 °C
Chladiaci motor: dieselové a elektrické (14325 prevádzkové hodiny diesel; 196 elektrický)
Hrúbka steny: 7 mm
Štát
Všeobecný stav: priemer
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Däckets storlek: 385/65R22.5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Funktionell
Kylning: -30 °C till 30 °C
Motor för kylning: diesel och el (14325 körtimmar diesel; 196 elektriska)
Väggtjocklek: 7 mm
Delstat
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Ytterligare information
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information