جديد Bodex Berkut -Trans
€39,000
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2024
٣٨٬٠٠٠ كجم
أوكرانيا، Vinnytsia
تم بيع إعلان جديدة العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة Bodex KIS 3B وهو غير مدرج في البحث!
إعلانات مماثلة
جديد Bodex Berkut -Trans
€39,000
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2024
٣٨٬٠٠٠ كجم
أوكرانيا، Vinnytsia
Bodex KIS
$46,400
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2020
٤٠ م3
أوكرانيا
Bodex KIS
$44,200
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2018
٤٠ م3
أوكرانيا
جديد VARZ NPS 2724 V NAYaVNOSTI
€36,000
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2023
٢٧٬٠٠٠ كجم
أوكرانيا، Verkhn'odniprovs'k
جديد Berkut-Trans N V
€38,000
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2024
٣٨٬٠٠٠ كجم
أوكرانيا، Vinnytsia
مباعة
1/8
الماركة:
Bodex
الموديل:
KIS 3B
سنة التصنيع:
2023
سعة:
٣٠ م3
الحمولة:
٣٥٬٠٠٠ كجم
الموقع:
أوكرانيا Zvenigorodkaعلى بعد 8191 كم منك
أوكرانيا Zvenigorodkaعلى بعد 8191 كم منك
تاريخ النشر:
أكثر من شهر واحد
Autoline ID:
UV33456
محاور
عدد المحاور:
3
الفرامل
نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS):
حالة المركبة
حالة المركبة:
جديد
معلومات إضافية
اللون:
أبيض
نصف مقطورة ستائر منزلقة
العربات نصف المقطورة عربات مقطورة مسطحة منخفضة
العربات نصف المقطورة شاحنات التبريد
العربات نصف المقطورة شاحنات نقل الحاويات
العربات نصف المقطورة عربات مقطورة مسطحة
العربات نصف المقطورة شاحنات مقفلة
العربات نصف المقطورة شاحنات مسطحة
العربات نصف المقطورة صناديق خلفية مغطاة
أرضيات متحركة
العربات نصف المقطورة شاحنات نقل الأخشاب
خلاطات الخرسانة
العربات نصف المقطورة شاحنات نقل السيارات
العربات نصف المقطورة شاحنات نقل الحبوب
العربات نصف المقطورة شاحنات نقل المواشي
العربات نصف المقطورة الشاسيه
العربات نصف المقطورة شاحنات قلابة Bodex
نتائج البحث:
42 إعلانات
Характеристики:
Кузов:
• Форма кузова: Half-Pipe;
• Объем кузова: 30 м3;
• Полезная длина кузова: согласно чертежу;
• Полезная ширина кузова: согласно чертежу;
• Полезная высота кузова: согласно чертежу;
• Высота загрузки: 3050 мм;
• Высота седла: 1150 мм;
• Погрузка на седло: 11500 кг;
• Погрузка на осевой агрегат: 24000 кг;
• Грузоподъемность: 28600 кг;
• Общий допустимый вес: 35500 кг;
• Собственный вес: 7150 кг.
Рама и шасси:
• Материал рамы: сталь QSTE 690 (Германия);
• Опорные ноги: стальные, JOST (Германия), нагрузка – 25 000 кг;
• Соединительный штифт (шкворень): JOST (Германия), диаметр 2'' (50,8 мм).
Осевой агрегат:
• Трехосный, на пневматической подвеске: SAF-HOLLAND (Германия), INTRADISC (9 тонн);
• Тормоз дисковый, с пневматическим приводом: KNORR-BREMSE (Германия), с ABS/EBS 2S2M (RSS);
• Передняя ось (автомат и ручной подъем): SAF-HOLLAND (Германия) с двумя подушками.
Колеса:
• Диски, стальные штампованные: HAYES LEMMERZ (Германия), 11.75х22,5;
• Резина (шины): CONTINENTAL Conti Hybrid HT3 (6+1 шт) 385/65 R22.5;
• Пластиковые подкрылки колес: DOMAR (Италия), 6 шт.
Пневматическая оснастка:
• Двухпроводная пневматическая система: KNORR-BREMSE (Германия);
• Манометр нагрузки: стрелочный (Стандарт ЕЭК).
Кузов:
• Стальной: конструкционная сталь HARDOX (Швеция), пол – 6,0 мм, борта – 4,5 мм;
• Задний борт: клапан, оборудованный запорным механизмом;
• Цвет кузова: серый (Палитра RAL 9006), краски PPG (Италия);
• Перемычки для тента: скошенные, со стяжными механизмами, 4 шт;
• Гидравлический цилиндр: BINOTTO (Италия), максимальное давление – 200 bar;
• Контурная светоотражающая пленка: боковая (желтая), задняя (желтая, красная).
Освещение:
Тип LED: HELLA (Германия).
Другое оборудование полуприцепа:
• Система крепления кузова Hi-FIX;
• Автоматический клапан для спуска воздуха из пневмобаллонов;
• Рабочая платформа с двумя ступенями со стороны водителя (держатель щетки и лопаты).
Характеристики:
Кузов:
• Форма кузова: Half-Pipe;
• Об’єм кузова: 30 м3;
• Корисна довжина кузова: згідно креслення;
• Корисна ширина кузова: згідно креслення;
• Корисна висота кузова: згідно креслення;
• Висота для завантаження: 3050 мм;
• Висота сідла: 1150 мм;
• Навантаження на сідло: 11500 кг;
• Навантаження на осьовий агрегат: 24000 кг;
• Вантажопідйомність: 28 600 кг;
• Загальна допустима вага: 35500 кг;
• Власна вага: 7150 кг.
Рама та шасі:
• Матеріал рами: сталь QSTE 690 (Німеччина);
• Опорні ноги: сталеві, JOST (Німеччина), навантаження - 25 000 кг;
• З’єднувальний штифт (шкворень): JOST (Німеччина), діаметр 2’’ (50,8 мм).
Осьовий агрегат:
• Трьохосний, на пневматичній підвісці: SAF-HOLLAND (Німеччина), INTRADISC (9 тонн);
• Гальма дискові, з пневматичним приводом: KNORR-BREMSE (Німеччина), з ABS/EBS 2S2M (RSS);
• Передня вісь (автомат. та ручний підйом): SAF-HOLLAND (Німеччина), з двома подушками.
Колеса:
• Диски, сталеві штамповані: HAYES LEMMERZ (Німеччина), 11.75х22,5;
• Гума (шини): CONTINENTAL Conti Hybrid HT3 (6+1 шт) 385/65 R22.5;
• Пластикові підкрилки коліс: DOMAR (Італія), 6 шт.
Пневматичне оснащення:
• Двопровідна пневматична система: KNORR-BREMSE (Німеччина);
• Манометр навантаження: стрілочний (Стандарт ЄЕК).
Кузов:
• Сталевий: конструкційна сталь HARDOX (Швеція), підлога – 6,0 мм, борти – 4,5 мм;
• Задній борт: клапан, обладнаний запірним механізмом;
• Колір кузова: сірий (Палітра RAL 9006), фарби PPG (Італія);
• Перемички для тента: скошені, зі стяжними механізмами, 4 шт;
• Гідравлічний циліндр: BINOTTO (Італія), максимальний тиск – 200 bar;
• Контурна світловідбивна плівка: бокова (жовта), задня (жовта, червона).
Освітлення:
Тип LED: HELLA (Німеччина).
Інше обладнання напівпричепа:
• Система кріплення кузова Hi-FIX;
• Автоматичний клапан для спуску повітря з пневмобалонів;
• Рабоча платформа з двома сходинками зі сторони водія (тримач щітки та лопати).