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1/10
الماركة:
Faymonville
الموديل:
Megamax Tiefbett
الفئة:
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
سنة التصنيع:
2022
الحمولة:
٢٥٬٣٠٠ كجم
الوزن الإجمالي:
٣٨٬٠٠٠ كجم
الموقع:
ألمانيا Essen-Bergeborbeckعلى بعد 6651 كم منك
تاريخ النشر:
أكثر من شهر واحد
رقم التعريف في دليل عروض البائع:
35020
محاور
عدد المحاور:
2
نظام التعليق:
بضغط الهواء/بضغط الهواء
مقاسات الإطارات المطاطية:
235/75 R 17.5
الفرامل
نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS):
نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS):
حالة المركبة
حالة المركبة:
جديدة
Farbe des Aufliegers: RAL 9005 Tiefschwarz
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Ausstattung
Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar
Tiefbett ausgelegt als ausziehbare Kesselbrücke SUPER LOW Design
Fahrwerk mit Baggermulde
BPW-Achsen und Aufhängung
alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Bereifung 235/75 R 17.5 zwillingsbereift
Bremsanlage der Marke WABCO
EBS-E
Stirnwand aus Stahl
steckbar
ca. 400 mm hoch
3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge
2 Zoll Königszapfen
1 Paar Stahlrampen mit Kletterleisten und Befestigungsbolzen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts
1 Verzurrring jeweils links und rechts auf dem vorderen Querträger (LC 10.000 daN)
Verzurrringe mit Haltefeder ca. alle 1.200 - 1.300 mm außen an den Innenträgern der Ladefläche
Verzurrringe mit Haltefeder ca. alle 1.200 - 1.300 mm außen an den Außenträgern der Ladefläche (LC 10.000 daN)
2. Fahrhöhe für obere Fahrstellung
max. ± 50 mm aus der normalen Fahrstellung
ohne Installation der Bedienung aus der SZM
1 Paar Verzurrringe mit Haltefeder am Übergang vom Tiefbett zur Baggermulde (LC 10.000 daN). - Abschrägung vorne und hinten am Fahrwerk
ca. 350 mm x 12°
inklusive integrierten Einhängeleisten vorne und hinten für lose Anlegerampen
Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung
Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert
Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung
Herausnehmbarer Ladeboden mit ca. 30 mm starkem Hartholzbelag
einlegbar zwischen den Außenträgern in 3 Elementen
Klappbare Verbreiterungen
um ca. 230 mm je Seite (OHNE Holzbohlen)
Verbreiterungsbohlen
lose
in Stahl eingefasst
5 Paar Rungentaschen außen an den Außenträgern der Ladefläche für Rungen ca. 100 x 40/50 mm
Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen
Marke BEKAMAX
mit Normalfett laut NLGI-2
Eine 15-polige Steckdose zusätzlich an der Anschlussleiste vorne
Anschluss gemäß ISO 12098
1 LED-Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeugs
1 LED-Rundumleuchte links am Heck des Fahrzeugs
Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträger Ohne Containerverriegelungen
Auf dem Schwanenhals steckbare Alu-Bordwände
ca. 400 mm hoch
eloxiert
einseitig in RAL 9005 Tiefschwarz lackiert
Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand
ca. 400 mm hoch
in eloxierter Ausführung
Komplette HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation)
1 Paar WADER Containertaschen hinten auf dem Fahrwerk zum Transport eines 20' oder 40' Container (mit Langmaterialbock in der Ladefläche) jeweils mit entsprechender zusätzlicher Verriegelungsstelle am Auszug (heckbündige Ladung)
Nur die äußeren Felgen komplett in RAL 9005 Tiefschwarz lackiert